Motor KTM s objemom 850 cm3 pre sezónu MotoGP 2027 bol predstavený v teste v Jereze

Pol Espargaró na sociálnych sieťach prekvapil fanúšikov videom, v ktorom naznačuje, že už testuje nový 850 cm³ motocykel KTM pripravovaný pre sezónu MotoGP 2027. Rakúsky výrobca sa tak stal prvým, kto vyviedol svoj nový motor pre budúce technické pravidlá na reálnu trať.

Po tom, čo KTM v októbri po prvýkrát spustila svoj nový agregát s objemom 850 cm³ na dynamometri, urobila teraz výrazný krok vpred vo vývoji nástupcu modelu RC16. MotoGP sa totiž pripravuje na najväčšiu technickú zmenu za posledné desaťročia – nové pravidlá zahŕňajú menší objem motora, obmedzenú aerodynamiku, zákaz systémov na úpravu výšky jazdca a prechod na pneumatiky Pirelli. Napriek tomu doteraz žiadny iný výrobca nepredviedol motor novej špecifikácie priamo na trati.

KTM, ktorej pokračovanie v MotoGP bolo v minulých rokoch spochybňované pre finančné otázniky, tak prekvapila konkurenciu tým, že svoj prototyp motora 2027 tajne testovala na okruhu v Jereze. Vo videu uverejnenom na Instagrame je vidieť Espargaróa na motocykli vybavenom najnovším motorom aj pneumatikami Pirelli.

„Počujete to? Motor práve ožil. Náš 850 cm³ agregát je pripravený na rok 2027,“ napísal Espargaró k videu. Jeho príspevok neskôr okomentoval aj oficiálny účet KTM Racing a jazdec tímu Tech3 Maverick Viñales, čo potvrdzuje autenticitu testu.

Začiatkom októbra pritom KTM informovala, že v sídle v Mattighofene úspešne dokončila prvé dynamometrické skúšky konceptu motora pre MotoGP 2027, ktoré sprevádzalo aj video s jeho prvým naštartovaním. Toto oznámenie zároveň posilnilo dlhodobý záväzok KTM voči MotoGP po tom, čo väčšinový podiel v spoločnosti získala Bajaj Auto.